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缺芯下苹果“断臂求生”：狂砍iPad订单，缺货更严重
据供应链最新消息称，苹果目前已经全面缩减iPad的产能和原材料供应，将更多的产能留给iPhone，这也预示着iPad的缺货会更加严重。此前，苹果CFO曾表示，“非常严重的供应限制”导致iPad出现短缺，供应链问题主要在于旧型号产品的芯片短缺问题；由于与供应商的持续合作，本季度供应链问题有所缓解；供应...
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丰田为何能度过“缺芯”危机？
全球消费者对新车的需求激增，是经济因为新冠肺炎疫情而放缓后复苏的最有希望的迹象之一。但受到半导体短缺重创，这一势头戛然而止。汽车制造商由于很难获取足够的芯片用于汽车生产，而不得不放缓生产速度，甚至停产。出乎意料的需求激增并不是造成半导体短缺的唯一原因，一系列无法预料的灾难也使半导体供应链雪上加霜。今...
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丰田度过“缺芯”危机
即将下线！位于美国肯塔基州乔治敦的丰田的工厂装配线上的一辆RAV4混动版SUV。丰田成功解决了供应链问题，而这一问题却导致其很多竞争对手的生产工厂停工。图片来源：COURTESY OF TOYOTA排名: 第 9 位丰田汽车公司国家: 日本2020 年营业收入: 2,570 亿美元全球消费者对新车的...
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全球缺芯竟源自一家日本味精厂
近日，全球缺芯潮导致芯片价格不断上涨，甚至影响到了苹果等巨头的手机出货。让人意想不到的是，全球“缺芯潮”的重要原因之一，竟然是一家日本味精厂的产能不足。味之素集团，它以味精起家，成长为全球半导体行业不可忽视的材料供应商。...
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缺资金缺资源时，业务拓展的3法则
把一个创意变成一家初创公司，再将这家公司变成一家欣欣向荣的企业，并不是一个线性的过程，其中既有坎坷与波折，也有挑战和风险。但不管一家公司的创业之路是否平坦，它总是从一个创意开始的。以我创立的这家名叫Insightly的公司为例。在创办这家公司之前，我正在经营另一家公司，当时我正在寻找一套客户关系管理...
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缺芯“唤醒”汽车厂商，车载芯片有望大升级
我们的日常生活都离不开电子电路，而汽车是全世界最昂贵的消费品，但与此同时，汽车使用的可能却是最廉价的半导体芯片。芯片会日益微型化的摩尔定律，似乎从未在汽车行业中出现。从电子制动系统到安全气囊控制模块，汽车中的数十枚芯片使用的似乎都是十多年前的过时技术。这些芯片使用的晶体管相对简单，尺寸可能还停留在4...
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全球“缺芯”殃及奔驰，二季度产量将大幅下降
由于关键芯片供应商异常事件频发加剧了全球半导体短缺，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）的母公司戴姆勒股份公司（Daimler AG）可能无法挽救第二季度产量下滑颓势。该公司的首席财务官哈拉尔德·威廉表示，与今年前三个月相比，第二季度汽车销量和产量可能均有所下降。与此同时，由于缺少零部件，负...
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汽车“缺芯”，全球车企将面临巨大供应链风险
近期，德国车企大众集团、零部件巨头大陆集团以及博世集团相继发出预警，由于全球范围的汽车芯片的短缺，可能会影响汽车生产。其中包括因市场复苏而带来需求增长的中国市场，这种影响将会持续到明年。 最先传出生产受到影响消息的是中国销量最高的两家车企一汽-大众和上汽大众。一汽-大众、上汽大众的部分工厂和个别车...
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中国现在，非常缺石油
到2010年，中国就超过美国，成为全球制造业规模第一大国，石油消耗量达到4.4亿吨。2022年，石油消耗达到惊人的7.1亿吨，占全球产量的15%，仅次于美国8.2亿吨，但不同于美国，我们的石油严重依赖进口。2022年的7.1亿吨，进口就占了七成以上。我国的缺油困境，首先来自储量、产量和消费量之间的悬...
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世界半导体大会谈缺“芯”：“中国需要8个现有中芯国际产能”
缺“芯”成为正在南京召开的“2021世界半导体大会”上的讨论焦点。中国工程院院士、浙江大学微纳电子学院院长吴汉明称，“中国需要8个现有中芯国际的产能” 。国际半导体产业协会（SEMI）中国区总裁居龙预测，集成电路超级周期开启，今年全球集成电路将会有15%至20%的增长，市场规模突破5000亿美元，产...
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